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作者： tokenpocket钱包苹果怎么下载
2024-03-12 16:42:47
【網路縮寫】rmb、jk、gj、nvm、imo 是什麼意思？ – 英文庫
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【網路縮寫】rmb、jk、gj、nvm、imo 是什麼意思？
Hey guys! 我是英文庫的 Cecilia，你是英文網民世界的聊天高手還是聊天菜鳥呢？那全看你有多了解美國人幾乎天天在用的網路英文縮寫啦！今天來聊聊 rmb、jk、gj、nvm、imo，看看它們到底是什麼意思，不要再讓國外社群網站與外國朋友傳來的訊息考倒你了！
rmb 的意思
rmb 是 remember 的縮寫，表示「記得」。
rmb 一般印象中指的是人民幣漢語拼音的字母縮寫，但在網路聊天的縮寫是指 remember，記得別搞錯了喔！
A: Do you rmb when we met each other?
你記得我們是什麼時候遇見對方的嗎？
B: Unfortunately I don’t rmb.
很不幸我忘了。
* 注意：此縮寫僅適用於網路非正式對話喔！
JK 的意思
JK 的原句是 just kidding，表示「開玩笑的」。
很多人以為 jk 指的是 joking，但事實上是指 just kidding，當你對別人開了一點小玩笑，而對方也掉入陷阱信以為真的時候，就能俏皮地丟出一句 JK，不但能打趣地亡羊補牢，還能任性耍孩子氣一下，哈哈！
A: Hey dude, you know I’ve been seeing Jennifer?
嘿，老兄，你知道我一直都在跟珍妮佛約會嗎？
B: No way? You mean that hot girl?
不會吧？我說的是那個超辣的正妹？
A: Lol, jk.
哈哈，開玩笑的啦！
GJ 的意思
GJ 指的是 Good job 或 Great job，表示「幹的好、做的漂亮」。
job 在此指的不是狹義的「工作」，而是廣義「所做的某件事」，換句話說，如果有人成功地完成某件事，或做了某個有功績的行為，就可以以 GJ、Good work、Well done 或 You did a good job 稱讚他。
以商用英文來說，上司常以 Good job 稱讚部屬，同事間也會藉此互相鼓勵，但 GJ 較不適合在職場上用於下對上，像是部屬對上司的情況。
A: Oh Gosh! I’ve been promoted to a manager!
噢，天啊！我被升職為經理了！
B: GJ!
幹的好啊！
當然，還有另外一種詼諧的用法是在對方不小心做了某件傻事或蠢事的時候，開玩笑地以嘲諷語氣說一聲 GJ，但最好用在比較熟的人身上，不然可能會遭到白眼喔！
A: Ahh, I dropped my phone in the toilet.
唉！我的手機掉到馬桶裡了。
B: GJ!
幹的好啊！
* 注意：此縮寫僅適用於網路非正式對話喔！
NVM 的意思
NVM 的全句是 Never mind，表示「沒關係、別在意」。
mind 是「在意」的意思，當對方做了某件事向你道歉，你覺得根本無所謂的時候，除了能使用 “No worries.” 之外，也能以 nvm 替代 Never mind 表達，對方才不會再將事情掛在心上。
A: Sorry, I didn’t mean to hurt your feelings.
對不起，我不是有意要傷害你的感情。
B: Nvm. I will move on.
沒關係，我會放下的。
還有一種情況，它的意思會比較接近「算了」，可能原本你打算提出某個想法、說某句話或請某個人幫忙，後來又覺得不需要或不想再花時間和力氣解釋，也能夠說 nvm，具有轉移或結束話題的作用。
A: Hey, ready for a jog?
嘿，準備好要一起去慢跑了嗎？
B: Sure. Let’s go.
好啊，一起去吧！
A: Actually, nvm.
說真的，還是算了！
* 注意：此縮寫僅適用於網路非正式對話喔！
IMO / IMHO 的意思
IMO 表示 in my opinion，指「在我看來、我覺得」；IMHO 則代表 in my humble opinion，代表「就我個人淺見而言」，一般使用時會大寫。
當你想提出某個建議或想法，就能以 IMO 帶出，放在一段敘述或一個句子的結尾時，能更強調前面所說的話僅限於一人的意見。
IMO, you shouldn’t give up the opportunity.
在我看來，你不應該放棄這個機會。
The movie lacks content, IMO.
就我的意見來說，這部電影毫無內容可言。
若想更溫和一點，就加上 humble（謙卑的），變成 IMHO（in my humble opinion），在提出和他人不一致的說法時，能幫助氣氛和緩而不造成對話緊張。 IMHO 自 1980 年起在線上論壇上被使用，但經過幾十年後，慢慢開始有人以 honest（誠實的）取代 humble，刻意將其改成 in my honest opinion 的縮寫。
IMHO, the plan is unlikely to succeed.
就我個人淺見而言，這個計畫不太可能成功。
* 注意：此縮寫僅適用於網路非正式對話喔！
That’s All for Today
今天的英文網路縮寫是不是都學會了呢？一旦對它們慢慢有概念之後，國外社群網站與聊天室上一個又一個看似火星文的「密碼」就再也難不倒你，記得要多多練習喔！
想看更多實用的英文網路用詞，可以參考以下文章：
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Cecilia
Hey there! 我是 Cecilia，綽號烏龜妹，曾任英文老師與顧問，經營個人品牌《烏龜妹，出走旅行 TurtleGirl's Travel》。內心住著無法停下腳步流浪的靈魂，擁有小王子愛上玫瑰的任性，戒不掉整天在文字和藝術間徘徊的壞習慣。讓我們一起學英文，打開世界這本沒有疆域的書。
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国际海事组织_百度百科
组织_百度百科 网页新闻贴吧知道网盘图片视频地图文库资讯采购百科百度首页登录注册进入词条全站搜索帮助首页秒懂百科特色百科知识专题加入百科百科团队权威合作下载百科APP个人中心国际海事组织播报讨论上传视频联合国的一个专门机构收藏查看我的收藏0有用+10本词条由“科普中国”科学百科词条编写与应用工作项目 审核 。国际海事组织（英文：International Maritime Organization），简称IMO，是联合国负责海上航行安全和防止船舶造成海洋污染的一个专门机构，总部设在英国伦敦。该组织最早成立于1959年1月6日，原名“政府间海事协商组织”。1982年5月更名为国际海事组织。国际海事组织的作用是创建一个监管公平和有效的的航运业框架，普遍采用实施。涵盖包括船舶设计、施工、设备、人员配备、操作和处理等方面，确保这些方面的安全、环保、节能、安全。 [1]1973年3月1日，中国恢复在政府间海事协商组织的合法席位。 [15]现任秘书长为阿森尼奥·多明格斯(Arsenio Dominguez)。 [20]中文名国际海事组织外文名International Maritime Organization别 名IMO成立时间1959年1月6日总 部英国伦敦原 名政府间海事协商组织成 员175个成员，3个联系会员 [16]官 网http://www.imo.org/现任秘书长阿森尼奥·多明格斯(Arsenio Dominguez) [20]目录1发展历史2机构宗旨3组织结构▪主要机构▪内部结构▪运行方式4组织成员5现任领导6主要活动7海事大使8公约修正9相关节日10发展趋势11成员选举12与中国的关系13新闻动态发展历史播报编辑19世纪中叶，一些国家提出，应该建立一个永久性的国际机构更有效地促进海上安全，但直到建立联合国本身，这些愿望都没有实现。1948年，在日内瓦国际会议通过了一项公约正式建立国际海事组织——政府间海事协商组织。1958年，国际海事组织相关公约生效和新组织首次见面。1970年代全球搜索和救援系统发起，与建立国际移动卫星组织，大大提高了船舶提供广播和其他信息。1973年3月1日，中国恢复在政府间海事协商组织的合法席位。 [15]1978年对1007年的修正案国际公约标准培训、认证和值班海员生效。极大地提高海员的标准，给国际海事组织本身力量检查政府行为与方需要提交信息到海事组织关于他们遵守约定。STCW公约的主要修订和代码完成于2010年，采用“马尼拉修正案STCW公约和代码”。1988年采用全球海上遇险和安全系统（GMDSS），在从1992年开始分阶段。1998年7月1日，成为国际安全管理代码适用于客运船舶、石油和化学油轮、散货船、天然气运营商和货物高速500总吨及以上的工艺。1999年2月，全球海上遇险和安全系统（GMDSS）成为全面运行，保证船遇险时几乎在世界任何地方可以援助，即使船员没有时间广播求助，消息也将会被自动传播。2002年7月1日开始其他货船和移动式近海钻井500总吨及以上单位。2000年代也看到一个关注海上安全，2004年7月生效的一个新的、全面的国际航运安全机制，包括国际Shiip和港口设施安全（isp）代码，使强制性根据SOLAS 2002年通过的修正案。2005年，国际海事组织通过对公约的修正案的抑制非法行为（SUA）对海上航行的安全，1988及其相关协议（2005年安和苏阿协议），而在其他事情上，引入一个缔约国的权利欲望船上另一缔约国的旗号，当请求方有充足的理由怀疑这艘船，或一个人在船上，，或即将参与的委员会公约所规定的一种犯罪行为。“国际海事组织（IMO）”作为联合国特别机构，他的使命是通过合作促进航运安全，环保，高效和可持续。使命的实现有赖于采取最高的可行的且统一的标准。这些标准主要包括海上安全、航海效能，船舶污染防控，对相关法律问题的思考和IMO文件的有效实施。 [2]2023年12月，国际海事组织第33届大会首次向公众直播全体会议过程，各委员会及小组委员会的会议亦向媒体开放。 [20]机构宗旨播报编辑该组织宗旨为促进各国间的航运技术合作，鼓励各国在促进海上安全，提高船舶航行效率，防止和控制船舶对海洋污染方面采取统一的标准，处理有关的法律问题。组织结构播报编辑主要机构国际海事组织设有大会和理事会，以及海上安全、法律、海上环境保护、技术合作、便利运输等5个委员会和一个秘书处。大会为最高权力机构，每两年召开一次，其任务是选举理事国，制定工作计划和财务预算，讨论本组织职权范围内的技术和法律问题。 [3]内部结构海上安全委员会（MSC）MSC是组织的最高技术机构。它由所有成员国组成。海上安全委员会的职能是“组织的范围内考虑任何事关导航设备，建筑和设备的船只。此外委员会还需要提供机械执行任何职责分配给它的国际海事组织公约或任何义务在其应付的工作可能是分配给它的或在任何国际文书和组织所接受。它还负责考虑并提交建议和指导方针可能采用的安全大会。海洋环境保护委员会（MEPC）由所有成员国、被授权组织的范围内考虑任何问题与防治船舶污染有关。特别是其关心的是采用和修正案的约定和其他法规和措施，确保其执行。1985年海洋环境保护委员会提高到完整的宪法地位。小组委员会（SC）小组委员会人为因素、培训和值班（HTW）实施国际海事组织仪器小组委员会（III）小组委员会导航、通信和搜救（NCSR）污染防治和响应小组委员会（PPR）船舶设计和施工小组委员会（SDC）船舶系统和设备小组委员会（SSE）货物运输小组委员会和容器（CCC）。截止2013国际海事组织下属成员机构：散装液体和气体（BLG）危险货物运输、固体货物和容器（DSC）消防（FP）无线电通讯和搜索和救援（COMSAR）安全的导航（资产净值）船舶设计和设备（反）稳定和载重线和渔船安全（如今）标准的培训和值班（STW）船旗国实现（FSI） [4]国际海事法研究所（IMLI）国际海事法研究所由国际海事组织于1988年成立在马耳他，确保足够的海商法专家可以协助国际海事法的实施和执行，更特别，巨大的规章制度发达国际海事组织的庇护下，特别是在发展中国家。研究所提供了适当的合格候选人，特别是来自发展中国家，与高级设施先进的训练，学习和研究国际海事法。特别强调了国际海事组织通过国际法规。运行方式GloBallast项目国际海事组织的行动与其他国际实体应对全球威胁世界海洋的健康，通过进一步提高运输的环境和社会经济可持续发展，减少对海洋生态系统的负面影响。 [5]该项目帮助发展中国家及其航运业在为实施《2004年国际船舶压载水及沉积物控制和管理公约》所做的准备工作。另外，它也通过全球性产业联盟（GIA）帮助航运业克服技术挑战并促进全球努力解决航运业目前面临的最棘手的问题。 [6]海上安全国际海事组织也开发和采用国际海员碰撞法规和全球标准，以及相关的国际公约和法规搜救、国际海上交通的便利，载重线，危险货物运输和吨位丈量。 [7]全面强制安全制度国际航运于2004年7月1日生效体现国际船舶和港口设施安全代码（isp代码），其中包含详细的安全相关要求政府、港口当局和航运公司在一个强制性的部分（部分），连同一系列指南如何满足这些需求，非强制性部分（乙方）。组织成员播报编辑国际海事组织理事会共有40名成员，分为A、B、C三类。其中10个A类理事为航运大国，理事会是国际海事组织的执行机构，在大会的领导下负责管理该组织的工作，在两届大会之间履行大会的所有职能。10个B类理事为海上贸易量最大国家，20个C类理事为地区代表。理事会是该组织的重要决策机构。该组织每两年举行一次大会，改选理事会和主席。当选主席和理事国任期2年。 [8]中国于1973年恢复在国际海事组织中的成员国地位。 [8]1989年第16届大会上，中国当选为A类理事国并连任至今。2021年12月10日，国际海事组织（IMO）第32届大会在英国伦敦举行了新一届理事会选举。中国再次顺利当选A类理事国，这是中国自1989年起，连续第17次连任。 [12]2023年12月1日，国际海事组织第33届大会在英国伦敦举行新一届理事国选举，中国再次高票当选A类理事国。这是中国自1989年起第18次连任A类理事国。除中国外，希腊、意大利、日本、挪威、巴拿马、韩国、英国、美国、利比里亚也当选A类理事国。 [18]现任领导播报编辑阿塞尼奥·多明戈斯（Arsenio Dominguez，巴拿马籍），2024年1月1日上任，任期至2027年12月。 [21]当地时间2023年11月30日，国际海事组织（IMO）第33届大会一致批准任命来自巴拿马的阿塞尼奥·多明戈斯为该组织新任秘书长。 [17]2023年7月，在国际海事组织理事会上，多明戈斯竞选成功。现任秘书长林基泽将于2023年12月31日卸任。多明戈斯任期四年，从2024年1月1日至2027年12月31日。 [17]主要活动播报编辑①制定和修改有关海上安全、防止海洋受船舶污染、便利海上运输、提高航行效率及与之有关的海事责任方面的公约；②交流上述有关方面的实际经验和海事报告；国际海事组织③为会员国提供本组织所研究问题的情报和科技报告；④用联合国开发计划署等国际组织提供的经费和捐助国提供的捐款，为发展中国家提供一定的技术援助。截至1984年底，国际海事组织制定并负责保存的公约、规则和议定书共有30个，其中已经生效的有24个。海事大使播报编辑2015年6月15日，国际海事组织在其官网宣布了首届海事大使名单。交通运输部推荐的原交通运输部副部长、现任中国航海学会理事长徐祖远先生和来自海地的Desrosiers Senatus女士获此殊荣。首届海事大使由IMO秘书长林基泽任命，这项职务旨在促进海事和航海类职业的吸引力，提高社会公众对于选择从事航海及相关海事方面职业的积极性。林基泽秘书长对徐祖远先生和Desrosiers Senatus女士的任命表示祝贺，同时表示他们的工作将毫无疑问地会努力促进社会公众对于从事航海类职业的积极性，“IMO海事大使将致力于号召并带动年轻人积极参与到海事相关活动中，IMO还将在社交媒体上发布相关成果。” [9]公约修正播报编辑公约及其修正案—— 生效日期（1）1974年国际海上人命安全公约（Internation Convention for the Safety of Life at Sea， 1974， 修正于1974年（SOLAS）） 1980年5月25日（2）1974年国际海上人命安全公约1978年议定书（SOLAS PROT （amended） 1978）1981年5月1日（3）1974年国际海上人命安全公约1988年议定书 （SOLAS PROT （HSSC） 1988）2002年02月03日国际海事组织（4）1972年国际海上避碰规则公约（Convention on the International Regulations for Preventing Collisions at Sea， 1972， as amended （COLREGS （amended） 1972））1977年7月15日（5）1973年国际防止船舶污染公约（International Convention for the Prevention of Pollution from Ships， 1973 as modified by the Protocol of 1978 thereto （MARPOL （amended） 71/78））1983年10月2日（6）1965年国际便利海上运输公约（Convention on Facilitation of International Maritime Traffic， 1965， as amended （FAL （amended） 1965））1967年3月5日（7）1966年国际载重线公约（International Convention on Load Lines， 1966 （LL 1966））1968年7月21日（8）1966年国际载重线公约1988年议定书（LL PROT （HSSC） 1988）2005年01月01日（9）1969年国际船舶吨位丈量公约（International Convention on Tonnage Measurement of Ships， 1969 （TONNAGE 1969））1982年7月18日（10）1969年国际干预公海油污事件公约（International Convention relating to Intervention on the High Seas in Cases of Oil Pollution Casualties， 1969 （INTERVENTION 1969））1975年5月6日（11）1973年国际干预公海非油污类物质污染议定书（Protocol relating to Intervention on the High Seas in Cases of Pollution by substances other than Oil， 1973， as amended （INTERVENTION PROT （amended） 1973 ） 1983年3月30日（12）1969年国际油污损害民事责任公约（International Convention on Civil Liability for Oil Pollution Damage， 1969 （CLC 1969））1975年6月19日（13）1969年国际油污损害民事责任公约1976年议定书（CLC PROT 1976）1981年4月8日（14）1969年国际油污损害民事责任公约1992年议定书（CLC PORT 1992）1996年5月30日（15）1971年特种业务客船协定（Special Trade Passenger Ships Agreement， 1971 （STP 1971））1974年1月2日（16）1973年特种业务客船舱室要求议定书（Protocol on Space Requirements for Special Trade Passenger Ships， 1973 （SPACE STP 1973））1977年6月2日（17）1971年核材料运输民事责任公约（Convention relating to Civil Liability in the Field of Maritime Carriage of Nuclear Material， 1971 （NUCLEAR 1971））1975年7月15日（18）1971年关于设立国际油污损害赔偿基金国际公约（International Convention on the Establishment of an International Fund for Compensation for Oil Pollution Damage， 1971 （FUND 1971））1978年10月16日（19）1971年关于设立国际油污损害赔偿基金国际公约1976年议定书（FUND PROT 1976）1994年11月22日（20）1971年关于设立国际油污损害赔偿基金国际公约1992年议定书（FUND PROT 1992）1996年5月30日（21）1972年国际集装箱安全公约（International Convention for Safe Container， 1972， as amended （CSC （amended） 1972））1977年9月6日（22）1974年海运旅客及行李雅典公约（Athens Convention relating to the Carriage of Passengers and their Luggage by Sea， 1974 （PAL 1976））1987年4月28日（23）1974年海运旅客及行李雅典公约1976年议定书（PALPORT 1976）1989年4月30日（24）1974年海运旅客及行李雅典公约1990年议定书（PAL PORT 1990）尚未生效（25）国际海事卫星组织公约（Convention on the International Maritime Satellite Organization （INMARSAT）， as amended （INMARSAT C （amended）） 1979年7月16日（26）国际海事卫星组织业务协定（Operating Agreement on the International Maritime Satellite Organization （INMARSAT）， as amended （INMARSAT OA （amended）） 1979年7月16日（27）1976年海事索赔责任限制公约（Convention on Limitation of Liability for Maritime Claims， 1976 （LLMC 1976））1986年12月1日（28）1976年海事索赔责任限制公约1996年议定书（LLMC PROT 1996）尚未生效（29）1977年国际捕鱼船安全Torremolinos公约1993年Torremolinos议定书（SFV PROT 1993）尚未生效（30）1978年海员培训、发证和值班标准国际公约（International Convention on Standards of Training， Certification and Watchkeeping for Seafarers， 1978， as amended （STCW （amended） 1978））1984年4月28日（31）1995年捕鱼船职员培训、发证和值班标准国际公约（International Convention on Standards of Training， Certification and Watchkeeping for Fishing Vessel Personnel， 1995（STCW-F））尚未生效（32）1979年国际海上搜寻救助公约（International Convention on Maritime Search and Rescue， 1979 （SAR 1979））1985年6月22日（33）1988年制止危及海上航行安全非法行为公约（Convention for the suppression of Unlawful Acts against the Safety of Maritime Navigation （SUA 1988））1992年3月1日（34）1988年制止危及海上航行安全非法行为公约议定书（SUA PROT 1988）1992年3月1日（35）1989年国际救助公约（International Convention on Salvage， 1989 （SALVAGE 1989））1996年7月14日（36）1990年国际油污防备、反应和合作公约（International Convention on Oil Pollution Preparedness， Response and Co-operation， 1990 （OPRC 1990））1995年5月13日（37）1996年关于与危险品及有毒物品海上运输相关的责任及损害赔偿国际公约（International Convention on Liability and Compensation for Damage in connection with the Carriage of Hazardous and Noxious Substances by Sea， 1996 （HNS 1996））尚未生效（38）1993年海上留置权和抵押权国际公约（International Convention on Maritime Liens and Mortgages， 1993， 于UN/IMO代表大会上通过）尚未生效（39）1972年防止倾倒废料及其他物质污染海洋公约（Convention on the Prevention of Marine Pollution by Dumping of Wastes and Other Matter， 1972， as amended （LC （amended） 1972））1975年8月30日 [10]相关节日播报编辑世界海事日“世界海事日”是国际海事组织的重要活动，最早出现在1978年。1978年3月17日正值《国际海事组织公约》生效二十周年。1977年11月的国际海事组织第十届大会通过决议，决定今后每年3月17日为“世界海事日”，则1978年3月十七日成为第一个世界海事日。1979年11月，国际海事组织第十一届大会对此决议作出修改，考虑9月的气候较适宜海事活动，因此今后的世界海事日改在9月最后一周的某一天 [11]。“世界海事日”是由国际海事组织确定的，在每年9月的最后一周，由各国政府自选一日举行庆祝活动，以引起人们对船只安全、海洋环境和国际海事组织的重视。每年海洋日国际海事组织秘书长均准备一份特别文告，提出需要特别注意的主题。中国“航海日”中国“航海日”2005年4月25日，国务院批准“决定自2005年起，每年7月11日为‘航海日’，同时也作为‘世界海事日’在我国的实施日期”，“航海日”自此成为政府主导、全民参加、全国性的法定活动日。至2013年，航海日已分别在上海、山东青岛、江苏太仓举办了三届的航海日纪念活动。发展趋势播报编辑通过对IM0海上安全委员会近年来议题的跟踪发现IM0海事安全类公约的发展大致有三个明显的趋势，包括：1)从被动应对转为主动防控纵观IMO海事安全类公约的修改历史，可以发现它们几乎都与重大的海难和重大的油污事故有密切联系。虽然基于对事故调查和经验总结所作的这种被动应对修改公约的方式也对保证海上安全起到了积极的作用，但国际海事界并不满足于现状，尤其是美国、欧盟等国家常以此为借口单独立法，导致单边立法之风愈演愈烈，IMO基于保证海上航行安全和维护自己在国际海事界的权威地位的双重考虑，开始思考主动应对的方针。FSA的提出使IMO对船舶事故的反应方式从被动应对转为主动防控，在事故发生前预估事故发生的概率，以此为依据确定资源的最优化分配，从而避免事故的发生或降低事故发生的概率，通过对风险控制的费用和所产生的效益进行权衡，为公约的制定或修改提供依据。由于各国对风险的估计与认识不一，FSA提供了一种方法使各国可以充分考虑公约修改对航运界的整体影响，有助于各方达成共识。2)鼓励船舶设计和建造技术革新GBS在IMO的引入使得以往达到IMO海事安全类公约要求的手段不再那么单一，海事界将从被动地接受国际标准转变为主动地设定目标型的船舶建造标准。GBS生效后，船舶的标准将是统一的，而达到这一标准的途径则是多元化的。船级社规范和船舶标准等需要由船级社提交给IMO，并由IMO认定符合GBS要求即能达到IMO设定的安全目标和功能要求后才能作为国际标准在全球推广。在符合GBS的过程中，只有掌握GBS的内涵和核心技术，才能参与国际竞争，造船技术不符合GBS要求的造船企业将遭到市场的淘汰。这些都将促使船厂、船用设备生产厂家等加大研发力度，革新船舶设计和建造技术以扩大自己的市场份额。3)强调人的因素理论在海事立法中的应用进入21世纪，航运界对人的因素这一问题的关注达到前所未有的高度。国际组织制定的强制性海上安全、保安及防污染公约的要求如何依赖海员来实现，在一些地区和国家船员短缺的趋势导致供求关系失衡等问题都与人的因素有关，而近年来由于海上安全和环境保护的需要，IMO也逐渐加大了对人的因素的关注度。不仅体现在IMO制定的ISM规则、海事调查规则、还体现在IMO的技术机构——海上安全委员会和海上环境保护委员会的行动守则即《海上安全委员会和海上环境保护委员会及其下属机构组织及工作方法导则》中。成员选举播报编辑2021年12月10日，据《星洲日报》报道，马来西亚赢得国际海事组织大会C类理事国选举，当选2022至2023年新一届的理事会成员国。 [13]当地时间2022年11月11日，国际海事组织海上安全委员会第106届会议在英国伦敦结束，会议通过决议，认可北斗报文服务系统加入全球海上遇险与安全系统（GMDSS）。 [14]与中国的关系播报编辑中国于1973年加入国际海事组织。1989年，在第16届大会上，中国当选为A类理事国，并连任至今。中国加入该组织后，历年均派团出席有关国际会议并参与相关国际法规、议定书的制定。在海事、安全等具体业务方面，中国政府有关部门与海事组织开展了有效合作。2023年，IMO举行了第33届大会、理事会第129、130、131届会议，海上安全委员会第107届会议，海上环境保护委员会第80届会议，法律委员会第110届会议，技术合作委员会第73届会议，便利运输委员会第47届会议及5个技术分委会的会议。中国代表团出席上述会议，在新一届理事会选举中再次高票当选A类理事国，在理事会改革、海运温室气体减排、智能船舶、海上安全，以及保护船舶和海员权益、维护国际物流链畅通等议题上发言阐述中国立场。 [19] [22]新闻动态播报编辑2024年2月，国际海事组织（IMO）秘书长阿森尼奥·多明格斯(Arsenio Dominguez)先生在IMO伦敦总部举行的新闻发布会上发表讲话，概述了国际海事组织未来四年的计划和重点工作领域，其中包括四个战略重点：国际海事组织监管国际航运的工作；对成员国，特别是小岛屿发展中国家和最不发达国家提供支持；提高公众意识和形象；加强与人民和利益攸关方的联系。 [20]新手上路成长任务编辑入门编辑规则本人编辑我有疑问内容质疑在线客服官方贴吧意见反馈投诉建议举报不良信息未通过词条申诉投诉侵权信息封禁查询与解封©2024 Baidu 使用百度前必读 | 百科协议 | 隐私政策 | 百度百科合作平台 | 京ICP证030173号 京公网安备110000020000百度知道 - 信息提示
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【網路縮寫】rmb、jk、gj、nvm、imo 是什麼意思？ – 英文庫
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【網路縮寫】rmb、jk、gj、nvm、imo 是什麼意思？
Hey guys! 我是英文庫的 Cecilia，你是英文網民世界的聊天高手還是聊天菜鳥呢？那全看你有多了解美國人幾乎天天在用的網路英文縮寫啦！今天來聊聊 rmb、jk、gj、nvm、imo，看看它們到底是什麼意思，不要再讓國外社群網站與外國朋友傳來的訊息考倒你了！
rmb 的意思
rmb 是 remember 的縮寫，表示「記得」。
rmb 一般印象中指的是人民幣漢語拼音的字母縮寫，但在網路聊天的縮寫是指 remember，記得別搞錯了喔！
A: Do you rmb when we met each other?
你記得我們是什麼時候遇見對方的嗎？
B: Unfortunately I don’t rmb.
很不幸我忘了。
* 注意：此縮寫僅適用於網路非正式對話喔！
JK 的意思
JK 的原句是 just kidding，表示「開玩笑的」。
很多人以為 jk 指的是 joking，但事實上是指 just kidding，當你對別人開了一點小玩笑，而對方也掉入陷阱信以為真的時候，就能俏皮地丟出一句 JK，不但能打趣地亡羊補牢，還能任性耍孩子氣一下，哈哈！
A: Hey dude, you know I’ve been seeing Jennifer?
嘿，老兄，你知道我一直都在跟珍妮佛約會嗎？
B: No way? You mean that hot girl?
不會吧？我說的是那個超辣的正妹？
A: Lol, jk.
哈哈，開玩笑的啦！
GJ 的意思
GJ 指的是 Good job 或 Great job，表示「幹的好、做的漂亮」。
job 在此指的不是狹義的「工作」，而是廣義「所做的某件事」，換句話說，如果有人成功地完成某件事，或做了某個有功績的行為，就可以以 GJ、Good work、Well done 或 You did a good job 稱讚他。
以商用英文來說，上司常以 Good job 稱讚部屬，同事間也會藉此互相鼓勵，但 GJ 較不適合在職場上用於下對上，像是部屬對上司的情況。
A: Oh Gosh! I’ve been promoted to a manager!
噢，天啊！我被升職為經理了！
B: GJ!
幹的好啊！
當然，還有另外一種詼諧的用法是在對方不小心做了某件傻事或蠢事的時候，開玩笑地以嘲諷語氣說一聲 GJ，但最好用在比較熟的人身上，不然可能會遭到白眼喔！
A: Ahh, I dropped my phone in the toilet.
唉！我的手機掉到馬桶裡了。
B: GJ!
幹的好啊！
* 注意：此縮寫僅適用於網路非正式對話喔！
NVM 的意思
NVM 的全句是 Never mind，表示「沒關係、別在意」。
mind 是「在意」的意思，當對方做了某件事向你道歉，你覺得根本無所謂的時候，除了能使用 “No worries.” 之外，也能以 nvm 替代 Never mind 表達，對方才不會再將事情掛在心上。
A: Sorry, I didn’t mean to hurt your feelings.
對不起，我不是有意要傷害你的感情。
B: Nvm. I will move on.
沒關係，我會放下的。
還有一種情況，它的意思會比較接近「算了」，可能原本你打算提出某個想法、說某句話或請某個人幫忙，後來又覺得不需要或不想再花時間和力氣解釋，也能夠說 nvm，具有轉移或結束話題的作用。
A: Hey, ready for a jog?
嘿，準備好要一起去慢跑了嗎？
B: Sure. Let’s go.
好啊，一起去吧！
A: Actually, nvm.
說真的，還是算了！
* 注意：此縮寫僅適用於網路非正式對話喔！
IMO / IMHO 的意思
IMO 表示 in my opinion，指「在我看來、我覺得」；IMHO 則代表 in my humble opinion，代表「就我個人淺見而言」，一般使用時會大寫。
當你想提出某個建議或想法，就能以 IMO 帶出，放在一段敘述或一個句子的結尾時，能更強調前面所說的話僅限於一人的意見。
IMO, you shouldn’t give up the opportunity.
在我看來，你不應該放棄這個機會。
The movie lacks content, IMO.
就我的意見來說，這部電影毫無內容可言。
若想更溫和一點，就加上 humble（謙卑的），變成 IMHO（in my humble opinion），在提出和他人不一致的說法時，能幫助氣氛和緩而不造成對話緊張。 IMHO 自 1980 年起在線上論壇上被使用，但經過幾十年後，慢慢開始有人以 honest（誠實的）取代 humble，刻意將其改成 in my honest opinion 的縮寫。
IMHO, the plan is unlikely to succeed.
就我個人淺見而言，這個計畫不太可能成功。
* 注意：此縮寫僅適用於網路非正式對話喔！
That’s All for Today
今天的英文網路縮寫是不是都學會了呢？一旦對它們慢慢有概念之後，國外社群網站與聊天室上一個又一個看似火星文的「密碼」就再也難不倒你，記得要多多練習喔！
想看更多實用的英文網路用詞，可以參考以下文章：
【網路縮寫】rn、irl、omw、tbh、omg 是什麼意思？
【英文網路縮寫大彙集】Lol? Nvm? 來看看你猜對多少個！
Cecilia
Hey there! 我是 Cecilia，綽號烏龜妹，曾任英文老師與顧問，經營個人品牌《烏龜妹，出走旅行 TurtleGirl's Travel》。內心住著無法停下腳步流浪的靈魂，擁有小王子愛上玫瑰的任性，戒不掉整天在文字和藝術間徘徊的壞習慣。讓我們一起學英文，打開世界這本沒有疆域的書。
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1会员资格
2组织机构
开关组织机构子章节
2.1大会
2.2理事会
2.3委员会
2.4秘书处
3公约制订
4注释
5参考文献
6外部链接
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国际海事组织
英文：International Maritime Organization法文：Organisation Maritime Internationale西班牙文：Organización Marítima Internacional
国际海事组织旗帜簡稱IMO成立時間1948年，76年前（1948）類型联合国专门机构總部 英国伦敦會員175（截止2021年3月）秘书长 阿森尼奧·多明格斯（英语：Arsenio Dominguez）網站https://www.imo.org/
国际海事组织（英語：International Maritime Organization，IMO；法語：Organisation Maritime Internationale；西班牙語：Organización Marítima Internacional）是联合国的一个专门机构，依《国际海事组织公约》[a]成立，总部设于伦敦。[b]截至2021年3月，该组织共有174个会员国。该组织的口号是“清洁海洋上的安全、保安和高效航运”（英語："Safe, secure and efficient shipping on clean oceans"）。[1][2][3]
会员资格[编辑]
《国际海事组织公约》及其修正案规定，一切国家均可取得该组织会员资格，领土可成为联系会员。该公约予以开放，任何国家可按下列方式成为公约的缔约国，并成为会员：
签字，并对接受无保留；
签字，并对接受作出保留，随后予以接受；
接受。
对该公约的接受须以文件交送联合国秘书长方为有效。[4]
截止2020年，该组织共175个会员，即联合国会员国中的174个和库克群岛。此外，法罗群岛、香港及澳门为联系会员。太平洋岛国中仅有密克罗尼西亚联邦不是会员，除此之外未加入IMO的联合国会员国都是内陆国：阿富汗、安道尔、不丹、布基纳法索、布隆迪、中非、乍得、吉尔吉斯斯坦、老挝、莱索托、列支敦士登、马里、尼日尔、卢旺达、南苏丹、斯威士兰、塔吉克斯坦及乌兹别克斯坦。
组织机构[编辑]
国际海事组织设有大会、理事会、海上安全委员会（MSC）、法律委员会、海上环境保护委员会（MEPC）、技术合作委员会、便利运输委员会和相关下属机构，该组织还设有秘书处。[5][6]
大会[编辑]
大会由该组织全体会员组成。常会每两年召开一次；特别会议在有1/3会员通知秘书长要求召开或理事会认为必要时，于通知送达60天后召开。[4]:4
理事会[编辑]
理事会由大会选出的40个会员组成：
10个在提供国际航运服务方面具有最大利害关系的国家；
10个在国际海上贸易方面具有最大利害关系的其他国家；
20个未按上述两项当选、在海上运输和航行方面具有特别利害关系，且被入选将会确保世界所有主要地理区域均被代表了的国家。
理事任期到下届大会常会结束时为止，可连任。理事会可自选主席，采用自己的议事规则，法定数目为26个理事国。经大会批准，理事会可任命秘书长。[4]:6-7[7]
委员会[编辑]
海上安全委员会、法律委员会、海上环境保护委员会、技术合作委员会和便利运输委员会均由所有会员组成。各委员会均应每年召开至少一次会议，每年选举一次官员并采用自己的议事规则。海上安全委员会和海上环境保护委员会的工作由若干小组委员会协助。[4]:7-11[5][6]
秘书处[编辑]
秘书处由秘书长和必要人员组成。秘书长为该组织的行政负责人。[4]:12
公约制订[编辑]
参见：国际海事组织公约列表
国际海事组织成立后，首先致力于修订《国际海上人命安全公约》，该公约于1960年通过，1965年生效，并取代了1948年版本。之后，该组织着手于制订和修订《便利国际海上运输公约》、《国际船舶载重线公约》、《国际船舶吨位丈量公约》和《国际海上避碰规则公约》等海上安全、便利运输主题的公约。1967年，托利卡尼翁号油轮事故造成了十二万吨原油泄漏，接下来的数年中，该组织引入了一系列措施以预防油轮事故，制订了《国际干预公海油污事故公约》、《防止倾倒废物及其他物质污染海洋的公约》、《防止船舶污染国际公约》和《海上旅客及其行李运输雅典公约》等公约。该组织还建立了污染受害者的经济赔偿体系，在1969年和1971年分别通过了《设立国际油污损害赔偿基金的国际公约》和《国际油污损害民事责任公约》。1976年，该组织通过了《国际海事卫星组织公约》及其业务协定，国际移动卫星组织的建立极大改善了船只的无线电和卫星通信的使用情况。该组织同时重视船舶人员培训，于1978年通过了《海员培训、发证和值班标准国际公约》，并于1995年通过了其修正案。进入21世纪后，该组织通过了有关防污系统的《控制船舶有害防污底系统国际公约》、有关管理压载水和防止外来物种入侵的《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》、以及有关拆船的《香港国际安全与无害环境拆船公约》。[8][9]
注释[编辑]
^ 1948年3月6日通过，1958年3月17日生效
^ 该组织原名为政府间海事咨询组织，简称海协（英語：IMCO），1982年更为现名。
参考文献[编辑]
^ Brief History of IMO. www.imo.org. [2021-03-15]. （原始内容存档于2021-03-09） （英语）.
^ Frequently Asked Questions. www.imo.org. [2021-03-15]. （原始内容存档于2021-01-17） （英语）.
^ 国际海事组织概况. www.fmprc.gov.cn. [2021-03-16]. （原始内容存档于2022-01-23） （中文（简体））.
^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 国际海事组织公约 (PDF). treaty.mfa.gov.cn. [2021-03-16]. （原始内容 (PDF)存档于2022-03-20） （中文（简体））.
^ 5.0 5.1 国际海事组织公约1991年修正案 (PDF). treaty.mfa.gov.cn. [2021-03-16] （中文（简体））.
^ 6.0 6.1 Structure of IMO. www.imo.org. [2021-03-16]. （原始内容存档于2021-01-17） （英语）.
^ 国际海事组织公约1993年修正案 (PDF). treaty.mfa.gov.cn. [2021-03-16] （中文（简体））.
^ 国际海事组织. www.un.org. [2021-03-15]. （原始内容存档于2018-04-23） （中文（简体））.
^ IMO what it is in Chinese (PDF). wwwcdn.imo.org. [2021-03-15]. （原始内容存档 (PDF)于2021-01-26） （中文（简体））.
外部链接[编辑]
国际海事组织（页面存档备份，存于互联网档案馆）
国际海事组织文档系统
国际海事组织海洋信息系统（页面存档备份，存于互联网档案馆）
国际海事组织出版社
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經濟及社會理事會
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區域間犯罪和司法研究所（英语：United Nations Interregional Crime and Justice Research Institute）
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地方當局諮詢委員會（英语：United Nations Advisory Committee of Local Authorities）
聯邦信貸聯盟（英语：United Nations Federal Credit Union）
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河內（英语：United Nations International School of Hanoi）
和平大学
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會員國
區域集團
創始會員國
常駐代表
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觀察員
歐盟（英语：European Union and the United Nations）
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國際衛生局（英语：Office international d'hygiène publique）
國際聯盟
會員國
盟約
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準備工作
聖詹姆士宮宣言（1941）
大西洋宪章（1941）
联合国家宣言（1942）
莫斯科會議（英语：Moscow Conference (1943)）（1943）
德黑兰会议（1943）
敦巴顿橡树园会议（1944）
雅尔塔会议（1945）
聯合國國際組織會議（1945）
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分类：联合国专门机构航海國際海事組織1948年建立的組織国际法院案例总部在伦敦的国际组织1948年英国建立隐藏分类：含有英語的條目CS1英语来源 (en)含有法語的條目含有西班牙語的條目包含BNE标识符的维基百科条目包含BNF标识符的维基百科条目包含GND标识符的维基百科条目包含ISNI标识符的维基百科条目包含J9U标识符的维基百科条目包含LCCN标识符的维基百科条目包含NKC标识符的维基百科条目包含NLA标识符的维基百科条目包含SELIBR标识符的维基百科条目包含SUDOC标识符的维基百科条目包含VIAF标识符的维基百科条目
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什么意思_IMO的翻译_音标_读音_用法_例句_爱词霸在线词典首页翻译背单词写作校对词霸下载用户反馈专栏平台登录IMO是什么意思_IMO用英语怎么说_IMO的翻译_IMO翻译成_IMO的中文意思_IMO怎么读,IMO的读音,IMO的用法,IMO的例句翻译人工翻译试试人工翻译翻译全文IMO[,aɪɛm'o]释义abbr.In My Opinions 在我看来; International Maritime Organization 国际海事组织大小写变形:imoImo点击 人工翻译，了解更多 人工释义实用场景例句全部IMO selection and training camp.IMO国手选训营及培训营.互联网Water vessel shipments must also be prepared in accordance with the International Maritime Organization ( IMO ) regulations.水运还要遵守国际海运组织 ( IMO ) 的规定.互联网Strictly abiding by the IMO standards, our company operate every LCL shipment safely.公司严格按照IMO规范, 安全操作每一票危险品拼箱.互联网The development of the open top container ship and the IMO requirements are presented.本文介绍了无舱盖集装箱船的发展及其特点,国际海事组织(IMO) 有关无舱盖船入级的暂行规则.互联网Your best drama setting? IMO, all the settings in MG were great.你觉得戏剧里最棒的场景是 什么 ?在我看来,MG里所有的场景看起来都很棒.互联网IMO even more than the Tennis Game.我觉得甚至超过了网球比赛.互联网This is a sound strategy , IMO.这是个不错的策略.互联网Diarra is IMO a technical limited player who plays a strong physical game.迪亚拉技术有限,他是依靠充沛的体能比赛.互联网Additionally, having as hellogh as 6 taps on chroma is IMO , completely unnecessary and wasteful.这个之外, 拥有高达六色度, 是纯粹不须要的浪费.互联网The theme discusses the defect of IMO indexing in the practical application, and put forward suggestions.文章探讨了指数导则在实际应用方面的不足, 并提出了建议.互联网Additionally, having as high as 6 taps on chroma is IMO, completely unnecessary and wasteful.此外, 拥有高达六色度, 是完全不必要的浪费.互联网IMO signs for fire - fighting shall post to the places according to the rules.消防标识应该按照相应的规范要求张贴.互联网If we have Yao going and Shane back we would have won this game, IMO.依我看来,如果我们让姚明下,让巴蒂尔上场,我们将会赢得这场比赛!互联网收起实用场景例句真题例句全部六级One of the largest feeders for high school math competitions—including those that eventually lead to the IMO—is a middle school program called MathCounts.出自-2017年6月阅读原文Interest in elite high school math competitions has grown in recent years, and in light of last summer's U.S. win at the International Math Olympiad ( ' , IMO)—the first for an American team in more than two decades— the trend is likely to continue.出自-2017年6月阅读原文According to Richard Rusczyk, the company founder, the six U.S.team members who competed at the IMO last year collectively took more than 40 courses on the site.出自-2017年6月阅读原文One of the largest feeders for high school math competitions—including those that eventually lead to the IMO— is a middle school program called Math Counts.2017年6月六级真题（第三套）阅读 Section B收起真题例句英英释义Noun1. the United Nations agency concerned with international maritime activities收起英英释义释义实用场景例句真题例句英IMO在剑桥英语词典中的解释及翻译
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1会员资格
2组织机构
开关组织机构子章节
2.1大会
2.2理事会
2.3委员会
2.4秘书处
3公约制订
4注释
5参考文献
6外部链接
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国际海事组织
国际海事组织
英文：International Maritime Organization法文：Organisation Maritime Internationale西班牙文：Organización Marítima Internacional
国际海事组织旗帜简称IMO成立时间1948年，76年前（1948）类型联合国专门机构总部 英国伦敦会员175（截止2021年3月）秘书长 阿森尼奥·多明格斯（英语：Arsenio Dominguez）网站https://www.imo.org/
国际海事组织（英语：International Maritime Organization，IMO；法语：Organisation Maritime Internationale；西班牙语：Organización Marítima Internacional）是联合国的一个专门机构，依《国际海事组织公约》[a]成立，总部设于伦敦。[b]截至2021年3月，该组织共有174个会员国。该组织的口号是“清洁海洋上的安全、保安和高效航运”（英语："Safe, secure and efficient shipping on clean oceans"）。[1][2][3]
会员资格[编辑]
《国际海事组织公约》及其修正案规定，一切国家均可取得该组织会员资格，领土可成为联系会员。该公约予以开放，任何国家可按下列方式成为公约的缔约国，并成为会员：
签字，并对接受无保留；
签字，并对接受作出保留，随后予以接受；
接受。
对该公约的接受须以文件交送联合国秘书长方为有效。[4]
截止2020年，该组织共175个会员，即联合国会员国中的174个和库克群岛。此外，法罗群岛、香港及澳门为联系会员。太平洋岛国中仅有密克罗尼西亚联邦不是会员，除此之外未加入IMO的联合国会员国都是内陆国：阿富汗、安道尔、不丹、布基纳法索、布隆迪、中非、乍得、吉尔吉斯斯坦、老挝、莱索托、列支敦士登、马里、尼日尔、卢旺达、南苏丹、斯威士兰、塔吉克斯坦及乌兹别克斯坦。
组织机构[编辑]
国际海事组织设有大会、理事会、海上安全委员会（MSC）、法律委员会、海上环境保护委员会（MEPC）、技术合作委员会、便利运输委员会和相关下属机构，该组织还设有秘书处。[5][6]
大会[编辑]
大会由该组织全体会员组成。常会每两年召开一次；特别会议在有1/3会员通知秘书长要求召开或理事会认为必要时，于通知送达60天后召开。[4]:4
理事会[编辑]
理事会由大会选出的40个会员组成：
10个在提供国际航运服务方面具有最大利害关系的国家；
10个在国际海上贸易方面具有最大利害关系的其他国家；
20个未按上述两项当选、在海上运输和航行方面具有特别利害关系，且被入选将会确保世界所有主要地理区域均被代表了的国家。
理事任期到下届大会常会结束时为止，可连任。理事会可自选主席，采用自己的议事规则，法定数目为26个理事国。经大会批准，理事会可任命秘书长。[4]:6-7[7]
委员会[编辑]
海上安全委员会、法律委员会、海上环境保护委员会、技术合作委员会和便利运输委员会均由所有会员组成。各委员会均应每年召开至少一次会议，每年选举一次官员并采用自己的议事规则。海上安全委员会和海上环境保护委员会的工作由若干小组委员会协助。[4]:7-11[5][6]
秘书处[编辑]
秘书处由秘书长和必要人员组成。秘书长为该组织的行政负责人。[4]:12
公约制订[编辑]
参见：国际海事组织公约列表
国际海事组织成立后，首先致力于修订《国际海上人命安全公约》，该公约于1960年通过，1965年生效，并取代了1948年版本。之后，该组织着手于制订和修订《便利国际海上运输公约》、《国际船舶载重线公约》、《国际船舶吨位丈量公约》和《国际海上避碰规则公约》等海上安全、便利运输主题的公约。1967年，托利卡尼翁号油轮事故造成了十二万吨原油泄漏，接下来的数年中，该组织引入了一系列措施以预防油轮事故，制订了《国际干预公海油污事故公约》、《防止倾倒废物及其他物质污染海洋的公约》、《防止船舶污染国际公约》和《海上旅客及其行李运输雅典公约》等公约。该组织还建立了污染受害者的经济赔偿体系，在1969年和1971年分别通过了《设立国际油污损害赔偿基金的国际公约》和《国际油污损害民事责任公约》。1976年，该组织通过了《国际海事卫星组织公约》及其业务协定，国际移动卫星组织的建立极大改善了船只的无线电和卫星通信的使用情况。该组织同时重视船舶人员培训，于1978年通过了《海员培训、发证和值班标准国际公约》，并于1995年通过了其修正案。进入21世纪后，该组织通过了有关防污系统的《控制船舶有害防污底系统国际公约》、有关管理压载水和防止外来物种入侵的《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》、以及有关拆船的《香港国际安全与无害环境拆船公约》。[8][9]
注释[编辑]
^ 1948年3月6日通过，1958年3月17日生效
^ 该组织原名为政府间海事咨询组织，简称海协（英语：IMCO），1982年更为现名。
参考文献[编辑]
^ Brief History of IMO. www.imo.org. [2021-03-15]. （原始内容存档于2021-03-09） （英语）.
^ Frequently Asked Questions. www.imo.org. [2021-03-15]. （原始内容存档于2021-01-17） （英语）.
^ 国际海事组织概况. www.fmprc.gov.cn. [2021-03-16]. （原始内容存档于2022-01-23） （中文（简体））.
^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 国际海事组织公约 (PDF). treaty.mfa.gov.cn. [2021-03-16]. （原始内容 (PDF)存档于2022-03-20） （中文（简体））.
^ 5.0 5.1 国际海事组织公约1991年修正案 (PDF). treaty.mfa.gov.cn. [2021-03-16] （中文（简体））.
^ 6.0 6.1 Structure of IMO. www.imo.org. [2021-03-16]. （原始内容存档于2021-01-17） （英语）.
^ 国际海事组织公约1993年修正案 (PDF). treaty.mfa.gov.cn. [2021-03-16] （中文（简体））.
^ 国际海事组织. www.un.org. [2021-03-15]. （原始内容存档于2018-04-23） （中文（简体））.
^ IMO what it is in Chinese (PDF). wwwcdn.imo.org. [2021-03-15]. （原始内容存档 (PDF)于2021-01-26） （中文（简体））.
外部链接[编辑]
国际海事组织（页面存档备份，存于互联网档案馆）
国际海事组织文档系统
国际海事组织海洋信息系统（页面存档备份，存于互联网档案馆）
国际海事组织出版社
查论编 联合国
安东尼奥·古特雷斯
秘书长
阿米纳·简·穆罕默德
常务副秘书长
丹尼斯·弗朗西斯（英语：Dennis Francis (diplomat)）
大会主席
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分类：联合国专门机构航海国际海事组织1948年建立的组织国际法院案例总部在伦敦的国际组织1948年英国建立隐藏分类：含有英语的条目CS1英语来源 (en)含有法语的条目含有西班牙语的条目包含BNE标识符的维基百科条目包含BNF标识符的维基百科条目包含GND标识符的维基百科条目包含ISNI标识符的维基百科条目包含J9U标识符的维基百科条目包含LCCN标识符的维基百科条目包含NKC标识符的维基百科条目包含NLA标识符的维基百科条目包含SELIBR标识符的维基百科条目包含SUDOC标识符的维基百科条目包含VIAF标识符的维基百科条目
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货代必懂：海运基础知识（第七期） - 知乎
货代必懂：海运基础知识（第七期） - 知乎切换模式写文章登录/注册货代必懂：海运基础知识（第七期）巨鲨鱼本期知识：1. 货代中的FCR是什么意思？FCR和提单有何不同？2. 国际海运货代中的IMO是什么意思？3. 货代中的装柜和装箱流程是怎样的？4. 海运货代中的S/O是什么意思？5. 出了正本提单BL还可以做电放吗？6. 海运中的FO、DO、CISF和ERS Charge等都是什么费用？7. 货代中的起运港（POL）中转港和目的港（POD）是啥意思？ 8.货代中的NOR和SOF是啥意思？【货代中的FCR是什么意思？FCR和提单有何不同？国际海运货代中的FCR是什么意思？FCR和海运提单有何不同？1. FCR的全称和含义是什么？FCR的全称为：Forwarders Certificate of Receipt——货运代理人收讫货物证明。我们都知道，海运提单（OBL：Ocean Bill of Lading）有三大属性或功能：1）承运人（船公司或NVOCC）收到货物后出具的货物收据——货物收据；2）委托人与承运人所签署的运输契约的证明——运输单据；3）代表所载货物的所有权（作为物权凭证）——物权凭证；而FCR仅仅是“货运代理人收讫货物证明”——即FCR只具备海运提单三大属性当中的第一个属性（货物收据），而不具备“运输合同”以及“物权凭证”的功能。从字面含义看，FCR仅是货运代理人收到货物后出具的收据，而不是运输单证。所以FCR和海运提单有本质区别。2. FCR的有哪两种记载方式？FCR是国际货运代理协会联合会（FIATA）给其组织内部的国际货运代理人推荐使用的单据。根据FIATA出具的FCR样本和FCR的使用情况，货运代理人均在FCR正面显著位置记载：“我们基于不可撤消的指示将货物置于收货人控制之下或交予收货人。”在FCR仅记载“将货物置于收货人控制之下”时，货运代理人和收货人之间属委托合同法律关系，货运代理人根据收货人的指示为收货人收集货物、进行拼箱、租船订舱等，此时FCR仅具有货物收据的功能，不是海上货物运输单证。目前，许多国际超市买家如Wal-Mart、K-Mart等，多采用这种方式。但当FCR记载“将货物交予收货人”，即货运代理人承诺按照FCR记载的运输要求“运送”货物至目的地时，则货运代理人实际上处于无船承运人（NVOCC）的法律地位，其签发的FCR应视为运输单证，系运输合同的证明，受我国海商法的调整，应属于“提单以外的单证”。我国海商法第八十条规定：承运人签发提单以外的单证是海上货物运输合同和承运人接收该单证中所列货物的初步证据。3. 相比海运提单，FCR会对出口商带来哪些风险？1）在实际的操作中，FCR一般都在正面显著位置明确记载“货物将直接发送收货人”，只要托运人接受了该单据，即应受该项约定的约束，因此用FCR代替提单的运输方式下，承运人直接向收货人交付货物既不违法也不违约，无须对托运人因此受到的损失承担赔偿责任。所以，买方即使无付款意愿，也可以先行提货。2）在这个过程中，一旦出现什么问题，很多时候还不是明显的谁对谁错的问题，而是意见分歧，买家就会掌握主动权，利用FCR的特点，先行提货，不影响自己的销售，同时找个什么理由（挑毛病太容易了）暂时不赎单不给钱，给出口厂商带来资金周转压力，迫使就范。4. 如何规避或降低这些风险？1）FCR两种不同的记载方式——“将货物置于收货人控制之下”或“将货物交予收货人”——将影响FCR的法律地位。所以在开具FCR时，卖方应尽量要求记载“将货物交予收货人”。（但在买方指定货代时，货代需要向买方负责，可能不听卖方的要求，上述操作较难执行）2）托运人在签订买卖合同时，不同意用FCR代替海运提单。3）向中国出口信用保险公司提出投保申请。4）采用C&F或CIF贸易条款——由卖方联系船公司或货代，安排货物运输，便于控制货权。特别对于那些诸如原料紧张、价格波动大、订单下得太晚等容易出问题的单子，宁愿承担运费波动风险，也要坚持做C&F或CIF。5. FIATA是怎么来的？全称是什么？国际货运代理协会联合会的英文全称为International Federation of Freight Forwarders Associations；法文全称为Fédération Internationale des Associations de Transitaires et Assimilés——简称FIATA——FIATA是这个组织的法文全称的首字母缩写。【国际海运货代中的IMO是什么意思？】国际海运中的IMO（国际海事组织）是干嘛的？有的人（尤其是学生和老师）所了解的IMO，可能是指International Mathematical Olympiad，简称IMO，即国际数学奥林匹克。国际数学奥林匹克是世界上规模和影响最大的中学生数学学科竞赛活动。但是在国际物流和货运代理行业，IMO指的是International Maritime organization，即“国际海事组织”。国际海事组织是联合国下属的一个专门机构，类似于国际航空运输中的International Civil Aviation organization——国际民用航空组织，简称民航组织（ICAO）。国际海事组织（IMO）主要负责海上航行安全和防止船舶造成海洋污染。IMO最早成立于1959年1月6日，原名“政府间海事协商组织”。1982年5月更名为国际海事组织，目前已有170多个正式成员。国际海事组织（简称IMO）宗旨是：促进各国间的航运技术合作，鼓励各国在促进海上安全，提高船舶航行效率，防止和控制船舶对海洋污染方面采取统一的标准，处理有关的法律问题。涉及到包括船舶设计、施工、设备、人员配备、操作和处理等方方面面，并确保这些方面的安全、环保、节能、安全。作为货代或货主，如果货是海运到美国的，就有可能会在美国的ISF（10+2）申报信息中看到IMO NO.——国际航行的船舶一般会有一个国际海事组织指定的IMO No. 即船舶名称代码——相当于这艘船舶在IMO注册的一个身份标识号码。国际航行的每一条船都有自己的IMO number，以证明自己的身份。注意，国际航运相关的组织除了IMO之外，还有很多其他组织，如：国际海运联合会——International Shipping Federation, 简称ISF；国际航运公会——International Chamber of Shipping, 简称ICS；国际船级社协会——International Association of Classification Societies，简称IACS；国际独立油轮船东协会——International Association of Independent Tanker Owners, INTERTANKO, 简称ITOA；国际油轮船东防污染联合会——The International Tanker Owners Pollution Federation, 简称ITOPF；欧洲和日本国家船东协会委员会——Council of European and Japanese National Ship owners' Associations, 简称CENSA；国际海事卫星组织——International Maritime Satellite organization，简称INMARSAT；波罗的海贸易海运交易所——The Baltic Exchange ，简称BE；波罗的海和国际海事公会——Baltic and International Maritime Conference，简称BIMCO；国际货物装卸协调协会——International Cargo Handing Co-ordination Association，简称ICHCA；国际航标协会——International Association of Lighthouse Authorities，简称IALA；救助协会——Salvage Association, 简称SA；保赔协会——Protection and Indemnity Associations, 简称 P&I；国际运输工人联合会——International Transport Workers Federation, 简称ITF；……注意区分。【货代中的装柜和装箱流程是怎样的？】货代中的装柜和装箱流程如何理解？1. 什么是装柜？装柜，老外都叫loading或stuffing，与之相反的是unloading/un-stuffing。这里的“柜”一般指货柜，即集装箱，尤其是海运集装箱container。所谓“装柜”就是把东西装到货柜里面去，也有人把“装柜”叫做“做箱”。装柜是外贸和货代业务环节中一个很重要的流程。装柜能否顺利进行，很大程度上决定了此票货物能否按时顺利出运。还有一个能否顺利出运的重要影响因素是报关（本文不做讨论）。在不同的场合和不同对象，装柜的具体含义可能有所不同。1）内装如果托运人（发货人）把货送到指定出口场站，由货代或场站负责提柜和装柜，这种做法通常叫“内装”。如果是这种装箱方式，则货代给托运人（发货人）的对账单上会有一个“装箱费”。因为货代或场站不可能免费给你装箱。2）产装如果把集装箱拉到工厂或物流仓库去装柜，则叫做“产装”——可以简单理解为把空的集装箱拉到商品的生产地去装柜。这种装箱方式，直接由工厂或物流仓库负责安排叉车、工人、理货进行装箱。所以货代给托运人（发货人）的对账单上没有“装箱费”。3）何谓“三自”货代中有一个说法叫“三自”——自己报关、自己产装、自己集港，即由发货人自己安排报关、自己安排拖车去提柜装柜、自己安排拖车集港。2. 装柜流程是怎么样的？1）装柜前拟定装柜方案——根据货物实际情况，确定箱型和箱量，哪些货物先装哪些后装，还要考虑重量均衡，甚至还要为海关查验做一些准备如查验没问题的货装在方便找到的地方……备货——要提前确认好货物是否已经准备妥当，不要等到装柜时才发现货物还没有备好，甚至都没齐全，拖车和司机无谓的等待，司机抱怨几句还好，产生压车费就不应该了。工厂或仓库提前准备好装箱清单（container loading plan，俗称CLP）和装柜记录表，并安排好理货、叉车、工人，柜子一到，马上开装，做好衔接，尽量减少装柜中断和无谓的等待。还要准备好相机（拍照效果较好的手机也可以），充满电，别到时候在关键时刻没电了，装柜过程中在不同的阶段都要拍照留底，以备不时之需；有时还需准备卷尺、磅秤、透明胶等。还要考虑好需要几辆车，哪个车先到或者可以同时到，几点开始装货，计划什么时候装完，甚至还要关注一下天气预报，以备不测。2）装柜过程一边装柜一边调整，尽可能装得整齐，不要把所有重货都放一起，容易导致集装箱不平衡，加大事故风险。装箱原则请看《装柜常见问题以及装箱原则》一文。理货员、监装员、记录员应熟悉应装货物的种类、数量、特殊要求以及装柜方案，应熟悉货物的摆放位置，并指导装柜——告诉叉车和工人货物摆放位置，提醒他们要合理对待货物，不要踩踏，丢投……每件货物进柜前都要仔细核对唛头、清点数量，确保严格按照CLP装货，不要多装、漏装、错装。拍照的基本原则一般是：装货前拍照（表明集装箱干燥、整洁，状况良好），装到三分之一时拍照，装到三分之二时拍照，装完货关柜门前拍照，关上标有柜号等信息的那一扇门时拍照，两扇门都关上并封上封条时拍照，最后再拍一张能清楚看到铅封号的照片，最好再拍一张能清楚看到车牌号的照片。照片要确保清晰并显示出“全局”，尤其是要能看得清柜号和封条号。理货员、监装员或记录员还要详细记录装柜开始时间、结束时间、司机信息、柜号、封条号、车牌号、叉车和工人数量等信息。3）装柜后及时整理装柜照片，哪些照片对应哪个柜子的，不要搞乱了。还要注意照片的顺序，哪个是装到三分之一时照的，哪个是装到三分之二时照的，等等。最后再检查一下装箱清单和装柜记录单，确保所有货物都装了，不要有遗漏。如果实际所装货物与CLP不一样——如装不下“减货”，或装不满“加货”了，都会导致实际装的和CLP不符。这些情况都要记录清楚，以便及时更改报关资料，确保单货一致。最后总结一下装柜心得，哪些地方做得好，哪些地方还有待改进，如何提高效率和准确率，等等。【海运货代中的S/O是什么意思？】1. 什么是S/O？在货代当中，S/O一般都认为是Shipping order的缩写或简称，可以理解为装运通知书、装运指示、订舱确认书（Booking Confirmation）等。其实S/O这种说法在华南地区比较流行，而在北方很少说S/O，而是叫做提箱单、调箱单（仅对集装箱运输而言，如果是散货一般叫《送货通知》或《进仓通知》）。虽然叫法不同，但所指完全一样。S/O是船公司给的。订舱货代向船公司订舱后，会收到一个S/O，表示船公司已经给你分配舱位，已经确认你的订舱，你可以根据S/O的指示提箱、装箱了。所以S/O有时候也叫装货单，因为你只要拿到船公司给的S/O，你就可以安排拖车、提柜、装柜、报关、集港了。当然，最早什么时候可以提箱、最晚什么时候必须还箱都是有规定的，如果超过免费的用箱期，你就要额外支付滞箱费、用箱费了。2. 拿到S/O后要干啥？其实，拿到S/O之后，第一步要做的是“打单”，去指定的地方（不同船公司地方不一样）根据你的S/O拿到一份一式多联的《设备交接单》和一个封条，司机凭《设备交接单》去指定堆场提取空箱，然后把空箱拉去工厂或物流仓库装货，装完货之后用封条把箱门封死，然后把装完货的箱子交还指定的堆场，落地后堆场向海关发送运抵信息，海关接收到运抵信息后，才可以正式报关。3. S/O上一般会有哪些信息？S/O上显示的信息非常全，包括：船公司的Logo和名称以及Shipping order 或Booking Confirmation的字样，S/O号（Shipping order No.通常也是提单号），船名/航次（vessel/voyage），起运港POL，卸货港POD，中转港（via如有），预计开船日期ETD，截港日期（closing date），截补料时间（SI cut off），箱型和箱量（container type/size），提空柜地点（contractor），还重柜地点（full-in terminal），最大重量（Gross Weight Limit），堆场联系方式以及注意事项等。4. S/O和送货通知有啥不同？通常认为，S/O只是针对海运集装箱整箱运输而言。送货通知用途更广泛。对于海运散货或海运拼箱，发货人从货代拿到的不是S/O，而是送货通知。送货通知的功能和S/O大同小异，只不过送货通知是指示发货人按照规定的时间，自己找车把货送到货代指定的仓库或地点。对于航空货物运输，航空货运代理人都是给发货人发送货通知，发货人根据送货通知上载明的要求把货送到指定地点即可。【提单上的Notify Party是什么意思？】提单上的Notify Party是什么意思？Notify Party是通知人。在提单的左上方从上到下分别是发货人shipper栏，收货人consignee栏和通知人notify party栏。通知人Notify Party经常会这样写“Same as consignee”，意思是“通知人跟收货人一样”。Notify Party是干嘛用的？顾名思义，就是到了目的港之后，承运人或其代理通知收货人货物已经到达，提醒收货人或其代理及时办理清关、提货等事宜。这就是通知人的意义。在通知人和收货人一致时，船公司或其代理直接通知收货人货物已经到港；在通知人和收货人不一致时，承运人或其代理只通知Notify Party，Notify Party再通知收货人，这时通知人一般是收货人的货代或清关代理。换句话说，货物到港后，通知人接到承运人或其代理的《到货通知》，然后和收货人沟通，并及时开展清关、提货等事宜。既然通知人要接收《到港通知》（Arrival Notice），所以在提单BL上除了显示Notify Party的名称之外，还要显示有效的联系方式，如电话、传真、电子邮箱等。当通知人和收货人一致时，一定要显示收货人的有效联系方式。当两者不一致时，可以只显示通知人的联系方式，不显示收货人的联系方式，甚至收货人栏可以做成To order凭指示的形式。换句话说，如果收货人显示的是To order，则通知人一定不能是“same as consignee”。如果没有联系方式，船公司或其代理就无法发送《到港通知》了，这样很容易导致耽搁和延误，进而产生额外费用等一系列问题。【出了正本提单BL还可以做电放吗？】出了正本提单还可以做电放吗？1. 海运运输单据种类在海运当中，运输单据通常有三种：正本提单（original BL）、电放提单（surrendered BL）和海运单（seaway bill）。三者只能选其一：要么正本、要么电放、要么直接出海运单。2. 需要签发哪种运输单据？要看信用证或合同还有客户的具体要求。如果是信用证条款，那么必须要正本提单。如果不是信用证条款，可以根据合同的规定，如果合同没有约定，那就要看发货人和收货人的意愿，通过双方协商来决定。通常情况下，正本提单对发货人有利，对发货人风险相对较小。电放提单和海运单对收货人有利，对收货人风险相对较小。3. 出了正本提单还可以做电放吗？可以。如果已经出了正本提单，但是又想改成电放提单，怎么办？但是，船公司首先要把正本提单收回，发货人给船公司出《电放保函》，在正本提单收回并且收到电放保函后，船公司才会把提单做电放处理。当然，船公司还会收取电放费，电放费通常是200-500元/MBL。4. 听说出口拼箱不收电放费？在出口拼箱当中，情况有点特殊。因为发货人拿到的是拼箱公司签发的货代提单HBL。HBL做了电放，不等于主单MBL也做电放。所以，HBL电放对于收发货人来说虽然也是电放，但是拼箱货代可能不会向客户收取电放费。因为，通常船公司才会收取电放费。拼箱货代和船公司按照整箱操作，收发货人不直接和船公司联系，船公司给拼箱货代签发的提单，即MBL——MBL上面的收发货人是拼箱公司以及它的目的港代理，所以拼箱公司不会要求船公司做电放，也就不存在船公司向拼箱货代收取电放费的问题，所以拼箱货代通常也不会向收发货人收取电放费。【海运中的FO、DO、CISF和ERS Charge等都是什么费用？】海运中的FO、D/O、CISF和ERS Charge等都是什么费用？最近看到一个目的港代理的报价，海运拼箱到东地中海航线（地东）希腊基本港Piraeus（比雷埃夫斯）的：1）Free out + Tally Fee：EURO 35 W/M（Min Euro 95/BL）2）Delivery order：EURO 15/Set3）Agency Fee：EURO 35/HBL4）Communication Fee：EURO 17.5/HBL5）CISF：USD 29 W/M6）Un-stuffing Cost：EURO 30 W/M7）ERS：以目的港实际产生为准1）Free Out Fee在海运中是啥费用？Tally Fee呢？听说在地中海的某些港口，货物交付条款是FO，也就是Free Out 而不是 CY——Container Yard集装箱场站。FO是与FI相对的一组概念。FO=Free Out，意为“船方不负担卸船费用”，即需要发货人、收货人或货主另外支付卸货费；FI=Free In，意为“船方不负担装船费用”，即即需要发货人、收货人或货主另外支付装货费；FIO=Free In and Out的首字母简称，意为“船方不负担装船、卸船费用”，即需要发货人、收货人或货主另外支付装货费和卸货费。所以，当条款为FO、或FI、或FIO时，船公司就会收取相应的卸货费，装货费或装卸费，最终这个费用要由发货人、收货人或货主支付。这就是FO费、FI费和FIO费用的由来。2）Delivery order Charge这个好理解，Delivery order就是提货单，俗称D/O。因为进口时才有，也叫进口提货单，常见的是进口集装箱货物提货单。收货人或通知人收到船公司或其代理发的《到货通知》（Arrival Notice，简称AN，也叫到港通知）后，就要按照到货通知上的要求，拿着相关文件资料（主要是发货人给的提单——如果是电放提单先要收货人背书，所谓背书就是在电放提单的背面盖收货人的公章，如果是正本提单就不用背书），去到货通知上指定的换单代理（船公司或船舶代理）处换取D/O，拿到D/O之后才可以进入检疫、报关等环节。干这个活所收取的费用就是DO费用了。Tally Fee是理货费。如何“理”？可以这么理解，货到了目的港拆箱后，拆箱货代除了卸货，还要把拼箱的一票一票的货物根据标签和HBL一一分开，并整理储存，等待清关提单，干这个活所收取的费用就是理货费了。EURO 35 W/M（Min Euro 95/BL）是指35欧元/收费吨（最低收费95欧元/票）W/M就是实际重量和体积重量，哪个大就按照哪个收，体积重量可以按照一定的系数根据体积折算得到。3）Agency Fee代理费，这个费用见仁见智，估计是目的港货代收取的代理费。EURO 35/HBL表示35欧元/票——即每个分单（HBL）。4）Communication Fee通信费，这是什么鬼费用？具体不太清楚，需要进一步问给你报价的代理才能明白。可能是数据传输费、录入费、向海关发送电子数据之类？EURO 17.5/HBL表示17.5欧元/票——即每个分单（HBL）。5）CISFCISF——China Import Service Fee中国进口服务费，这个费用比较蛋疼。这是欧洲专门针对从中国进口的货物所收取一项费用。中国产品出口到欧洲经常有这个附加费，通常由目的港代理向收货人Consignee收取。这个费用一般由买方Consignee支付，但也可以由卖方支付。最好在订立合同时就协商确定，并在合同中注明。6）Un-stuffing CostUn-stuffing Cost卸货费。Un-stuffing=Un-loading，卸货的意思。W/M表示实际重量和体积重量，哪个大就按照哪个计收。7）ERS 以目的港实际产生为准ERS是Emergency Risk Surcharge的缩写——意为“紧急风险附加费”。这个费用有时也被称为“防海盗费”（ARS）。亚丁湾海盗猖獗，有些船公司对经过红海过苏伊士运河到达地中海的货物加收这一项费用。该费用一般按TEU（Twenty-feet Equivalent Unit国际标准箱）收取，一般不超过50美金/TEU，通常在15-25usd之间。【货代中起运港（POL）中转港和目的港（POD）是啥意思？】货代中的起运港/装货港（POL）、中转港和卸货港/目的港 （POD）是啥意思？在货代、物流、船舶、港口等领域，经常听到起运港、中转港、目的港等说法。收货地、装货港、卸货港、交货地，这些说法的具体含义是什么？1. 装货港/起运港（POL）装货港/起运港Port Of Loading，简称POL。装货港/起运港也叫启运港、始发港、出发港、离开港，这时英文叫做Port Of Departure，这个一般不说简称，因为POD也可以指卸货港Port Of Discharge或目的地Port Of Destination或交货地Port Of Delivery。而收货地Place Of Receipt，是一个跟起运港相关的概念，是指承运人或货运代理人从发货人/货主手上接收货物的地点。比如：客户在无水港——石家庄交货，货代安排拖车，通过陆运拉到天津港，然后在天津港装船出运。这时，石家庄就是收货地Place Of Receipt了，而装货港/起运港则是天津港。又如：发货人在肇庆港码头交货，货代安排驳船，通过内河运输驳到广州黄埔港，然后在黄埔港装船出运。这时，肇庆就是收货地Place Of Receipt了，而装货港/起运港则是黄埔港。2. 中转港/转运港中转港，是指货物从起运港到目的港的过程中，途经行程中的第三港口，运输工具进行停靠、装卸货物、补给等操作，货物进行换装运输工具继续运往目的地的港口，即为中转港。中转港也叫转运港，英文Port Of Transshipment或Transit Port。注意中转不等于经停或挂靠。在中转港或中转地卸下原来的运输工具，装上新的运输工具进行下一程的运输，这才叫中转。一定要经过卸货、换装另外的运输工具，才叫中转。经停虽然也在中途停留，但是货物不会卸下运输工具，下一程的运输也用同一个运输工具。挂靠更好理解了，就是在中途挂靠一下某港口。最著名的国际海运中转港（ International Transfer Port）是东南亚的新加坡港（Singapore）。新加坡港属于深水良港，扼马六甲海峡，地理位置极为优越，使其发展成为世界最大的中转港。其他国际中转港还有中国香港（Hong Kong）和上海、韩国釜山（Pusan）、日本东京（Tokyo）和神户（Kobe）、地中海的热内亚（Genoa）和马赛（Marseille）、德国汉堡（Hamburg）、荷兰鹿特丹（Rotterdam）、比利时的安特卫普（Antwerp）、加拿大温哥华（Vancouver）、美国洛杉矶（Los Angeles）和纽约（New York）、澳大利亚悉尼（Sydney）、巴西里约热内卢（Rio de Janeiro）等。3. 卸货港/目的港（POD）目的港/目的地Port Of Destination，简称POD，与起运港POL相对；也叫卸货港，英文Port Of Unloading或Port Of Discharge；也叫到达港Port Of Arrival，简称POA；有时甚至也叫交货地Place Of Delivery。交货地Place Of Delivery是跟卸货港Port Of Discharge相关的概念，是指承运人或货运代理人把货物交给收货人的地点。交货地可能与卸货港一致，也可能不一致。比如：在天津港装船，洛杉矶港卸船，然后通过铁路运输到美国内陆的某个地点交货，比如科罗拉多州的丹佛市。这时，卸货港是洛杉矶，交货地是丹佛。【货代中的NOR和SOF是啥意思？】N.O.R 和 S.O.F是什么意思？说这是信用证上的要求，客户要求出具的，不知道是啥东西。N.O.R=Notice Of Readiness：装/卸准备就绪通知书（备装通知）也可以简称为n/r。NOR其实还有一个意思是指Non-Operating Reefer Container冷冻代用柜。S.O.F =Statement Of Facts 装卸事实记录。NOR是指船舶到达装货港或卸货港后，船长代表船舶出租人，向承租人或其代理（通常是港口船舶代理人）递交的、表明该船舶已到达装货港或卸货港，装货或卸货设备、工具、人员等一切准备就绪的书面通知。这是由船长或船公司代理出具的申明和记录文件，目的在于划分船东、承租人、货主等各方的责任范围。一旦发生纠纷，N.O.R 和 S.O.F就派上用场了。N.O.R 和 S.O.F主要是确定船东与承租人的On Hire时间与计算Loading Rate，以便确认Dispatch与Demurrage。这些一般在租船合同（Fixture Note）中都有约定。通常在船舶抛锚（Drop Anchor）并通过联检后，船长/船东代表即可签发这两份文件。更多的国际物流如何找客户以下答案可以查看。编辑于 2023-04-21 17:50・IP 属地福建海运货代赞同 25添加评论分享喜欢收藏申请
想和外国人聊天，这些英语缩写你必须要看懂！ - 知乎
想和外国人聊天，这些英语缩写你必须要看懂！ - 知乎首发于北外壹佳英语独家干货切换模式写文章登录/注册想和外国人聊天，这些英语缩写你必须要看懂！外研壹佳UNICLUB随着网络的发达，相信大家对dbq（对不起）、xswl（笑死我了）、zqsg（真情实感）这样的新兴网络用语（cyberspeak）肯定很眼熟，刷微博、看朋友圈甚至和朋友聊天的时候可能也会出现。其实国外的年轻人在聊天和使用各种社交软件时，也会频繁用到各种英文网络用语。如果你有和外国朋友聊天或发短信的经历，是不是都曾遇见对网络用语摸不着头脑的情况？很多英文单词特别长，为了有效沟通，外国人习惯在聊天中使用缩写、替代等形式。如果你懂英文却看不懂这些常用表达，当别人在笑的时候你就只能独自尴尬了…今天就和小壹老师一起来看看，外国人聊天时有哪些常用的网络用语吧！英语中的网络用语经常使用缩略（abbreviation）的形式，比如有些是首字母缩写，有些是用数字代替某些发音，有些省略了部分音节。下面我们看几个具体的例子～ LOL LOL的全称是laugh out loud，也可以写成lol，意思是大笑，类似于中文语境中的“哈哈哈哈”，是英文聊天中出现频率最高的几个词之一。如果你不想打hahaha的话，就可以用LOL来表示大笑。这三个字母组合起来的形状就像大笑的嘴，很是生动。看到这个缩写的时候是不是有些朋友会联想到英雄联盟呢？英雄联盟的缩写是LoL，中间的o不需要大写，它的完整说法是League of Legends。SJWSJW的全称是social justice warrior，表面意思是维护社会正义的勇士，但一般用来指那些现实生活中胆小怕事，但是在网络上喜欢站在道德制高点批判、指责别人的人，也就是键盘侠。和中国的键盘侠类似，SJW是一个带有讽刺意味的称呼。他们并不是真的为正义而战，只是在网上不断发泄和攻击他们认为不对的事来获得满足。supsup等同于what's up，是熟人之间问好的常用形式，就好比中国人见面问“干嘛呢？”回答时可以直接告诉别人你正在忙什么，如果没什么特别的可以回答not much或nothing speical。虽然sup跟supper（晚餐）长得很像，但它并不是supper的缩写哦，跟吃一点关系都没有。gotdc如果和朋友聊到一半时突然掉线了，这个时候应该怎么说呢？你可以说gotdc，也就是got disconnected，表示“掉线了，断开连接了”。聊天中常见的另一种情况就是电脑突然卡住需要重启，当你再度上线的时候，就可以说my pc froze（我的电脑死机了），用freeze这个词是非常生动贴切的。B4N看到B4N是不是一下子想起了中文里的“鄙视你”呢？在英文它指代的是bye for now，也就是“再见”的意思。因为数字4的发音跟for一致，所以用数字直接替换了这个单词。除了4之外，数字2的发音跟two、to和too一样，数字8的发音跟音标中的/ei/类似，所以这几个数字可以替换上述对应单词或发音，我们也能通过上下文识别出来。JKJK就是开玩笑的意思，是just kidding的缩写，表示一般程度的开玩笑就可以说just kidding或just joking。如果某人说了令你感到吃惊的事，你可以反问“Are you kidding？”。表达更深程度的吃惊还可以说“You've got to be kidding me！”，表示这件事是你做梦都没想到的。gtggtg是gotta go的简写，表示“要走了，要下线了”。这句话的用途很广泛，在网络上聊天想下线的时候可以这样说，在生活中也很常用。和别人打电话想挂的时候除了可以说hang up外，你也可以说gotta go，意思是“我挂啦”。TILTIL就是today I learn的首字母缩写，意思是“今天我知道了，今日新知”。举个例子，当你把小壹老师的这篇文章转发到朋友圈的时候，就可以写上这样的文案——TIL：LOL居然是哈哈哈哈的意思！除了上面这些，小壹老师还给大家总结了一些常见的缩写，赶快拿小本本记下来吧！AFAIK = as far as I know 据我所知ASAP = as soon as possible 尽快BBS = be back soon 很快回来 BFF = best friends forever 死党BTW = by the way 顺便说一句 DAE = Does anyone else… 还有人……吗？FYI = for your information 供你参考IIRC = if I recall/remember correctly 如果我没记错 IMO = in my opinion 我认为 IMHO = in my humble opinion 依我愚见；恕我直言OP = original poster 楼主OTP = one true pairing 天生一对TBC = to be continued 未完待续TBD = to be determined 待定TTYL = talk to you later 回聊怎么样，学会这些词汇，是不是感觉聊天都瞬间自信起来了？以后和外国朋友聊天时不要再误解别人的意思啦！不过提醒大家，这些缩写并不正式，只适合在社交媒体和聊天时使用，切勿在正式的书面文体中使用哦！发布于 2020-08-19 11:16英语社交网络英语缩写赞同 3420 条评论分享喜欢收藏申请转载文章被以下专栏收录北外壹佳英语独家干货“英语小白”家长培养“英语小学霸”的万